|
今年夏天，馬里首都巴馬科被高溫籠罩，但成都迅翼衛通科技有限公司（StarWin）的工程師們仍然堅守在那里的衛星通信地球站，緊張有序地進行大型天線的安裝調試和一體化衛星互聯網終端的入網調試。
馬里位于西非，大部分國土是沙漠，是世界上最不發達的國家之一。在迅翼衛通團隊的大力協助下，馬里3G/4G衛星通信傳輸網絡一期工程正式投入使用，為地處沙漠地區的政府、企業和民眾提供移動互聯網服務，充分展現中國企業在衛星互聯網技術領域的強大技術能力和服務水平。
迅翼衛通成立于2015年，專注于研發、生產、銷售新型一體化、智能化、多軌道化寬帶衛星互聯網終端，為全球衛星通信行業提供小型、低成本、高性能的平板陣列和電掃相控陣衛星通信終端產品和相關服務。
迅翼衛通把拓展共建“一帶一路”國家的衛星通信市場作為重要戰略舉措，持續深耕東南亞、中東、非洲市場，不斷擴大國際市場推廣團隊和用戶服務團隊規模，在印尼雅加達設立辦事處，與數十個國家和地區的衛星運營商、衛星電信運營商、衛星通信集成商建立了業務或者產品合作關系。
馬里的項目只是迅翼衛通“一帶一路”市場發展戰略的一個縮影。在沙特阿拉伯吉達，一個天線口徑為7.3米的大型DBS（直播衛星）衛星通信主站去年10月按期順利投入運營。DBS頻段是衛星通信的新型應用頻段，迅翼衛通承接此項目的設備研發、集成、施工等，在短時間內先后完成了DBS衛星車載、船載天線，DBS小型射頻單元的研發、生產和入網認證工作。
“迅翼衛通圓滿完成了這一極具標志性的衛星通信驗證示范工程。這也使迅翼衛通成為目前全球衛星通信領域為數不多的DBS頻段天線、射頻、衛星通信終端的提供商之一。”迅翼衛通董事長李慶安說。
2020年，印度尼西亞政府有關部門通過印尼合作伙伴公司采購了一批迅翼衛通研發生產的新一代便攜式一體化平板衛星互聯網終端設備。這是當年全球衛星通信行業對新一代平板陣列衛星互聯網終端的最大一筆采購項目。
“共建‘一帶一路’國家大多是新興經濟體和發展中國家，多數處于經濟發展上升期，合作前景廣闊。如今，中國基礎設施建設經驗豐富，具備技術優勢的產業越來越多。在衛星通信領域，我們是國內極少把衛星通信終端設備推廣到歐美和共建‘一帶一路’國家的民營企業。”李慶安說。
在共建“一帶一路”國家推廣業務和實施項目面臨不少挑戰。李慶安說，社會治安、恐怖事件、特殊的營商環境、惡劣的天氣等都是企業在外進行市場推廣、工程施工、用戶服務可能遇到的問題。迅翼衛通在海外業務拓展過程中，持續培養了解主要貿易國家文化、法律、經營習慣等的專業隊伍，不斷拓展當地衛星運營商、電信運營商、系統集成商等合作渠道，加深技術、產品、服務的本地化水平，為迎接“一帶一路”地區衛星互聯網產業的不斷壯大積蓄力量。
過去，衛星通信容量比較低，資費較高，最早主要在軍事、民用海事等領域進行語音、短信等輕量級數據傳輸服務。隨著寬帶高通量衛星的商業應用，資費逐步降低，通信容量增大，中美歐等國家和地區積極發射各類寬帶衛星，實現星座組網，為衛星互聯網的應用普及和與地面網絡的融合提供了堅實基礎。
目前，衛星通信在應急、消防、石油、電力等領域有了較為成熟的應用。在李慶安看來，未來的衛星通信是萬物互聯的主要傳輸基礎技術，將強有力地賦能無人機、汽車、海事、能源等各行各業的數字化和智能化進程。
原標題：為“一帶一路”智能化通信插上翅膀
文章來源：http://www.ce.cn/cysc/tech/gd2012/202310/23/t20231023_38759370.shtml
|
